Шта је конструкција пумпе за блато

Пумпе за блато су "срце" опреме. Они циркулишу блато и контролишу хидраулику из бунара. Типови клипова могу бити дуплексни (два цилиндра двоструког дејства) када је проток / притисак умерен или троструки (троделујући цилиндри) за велике захтеве протока, обично за дубље бушење.

Триплек пумпе за муљ могу радити брзином од 300 коњских снага до 2.200 коњских снага за бушење и ремонт. Већину напајају дизел мотори или једносмерни / наизменични електромотори и могу се монтирати на клизно поље или приколицу. Због сигурности су на располагању заштићена од звука склоништа која одговарају свим захтевима. Пумпе за блато могу се носити са различитим погонима.

Неке триплек пумпе за блато имају функције које могу побољшати перформансе и смањити одржавање. Крај течности може имати троструке заменљиве модуларне цилиндре да би се смањио губитак времена и омогућило да се рад што пре поново покрене. Снага и крајеви течности треба да се израђују по најновијој технологији ливеног гвожђа. Крај снаге треба израдити завареном конструкцијом оквира и растеретити га, а флуидни крај треба опремити пригушивачима пулсације.

Радилица, израђена од ливеног легираног челика и зупчаника, треба да буде постављена на лежајеве. Клизна лица попречне главе треба да имају бронзани прекривач. Вентили, произведени према стандардима Америчког нафтног института (АПИ), требало би да имају опруге и вођице дизајниране за еластичан рад под високим радним притиском са абразивним течностима. Поклопци и клипови вентила типа вијака морају бити пројектовани за лако растављање и замену.

Препоручени материјали за израду зупчаних и ексцентричних вратила су ковани легирани челик, каљен и каљен, монтирани са конусним ваљкастим лежајевима. Облоге, клипови, шипке, вентили и седишта треба да буду израђени од термички обрађеног легираног челика.

При одабиру пумпе за блато размотрите систем хлађења, систем подмазивања и контролу квалитета. Систем хлађења пумпе за блато треба да буде систем за прскање, који укључује пумпу за прскање, кутију за хладну воду и цев за прскање. Функција је хлађење и испирање облога и клипова. Цев за прскање треба да се постави на спојку између продужног штапа и клипњаче и може да се узврати са клипом. Млазнице би требале бити близу крајева клипа, тако да течност за подмазивање и хлађење може стално испирати контактну површину између клипа и облоге.

Неки системи подмазивања на крајевима пумпе за блато могу доживети присилно подмазивање и подмазивање прскањем. У осталим пумпама уље се кроз систем подмазивања подмазује до укрштених врхова, продужних шипки, вођица попречних глава и свих лежајева. Користите пумпу за уље у зупчанику у кутији за уље да бисте остварили присилно подмазивање.

Пумпе за блато имају грубе и опасне услове. Сигурност особља и опреме је најважнија. Након завршне монтаже, сваку пумпу блата треба поново тестирати. Пробно место треба да симулира услове бушења на радном месту.